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面对特斯拉入华、国外电池技术日趋成熟等国际竞争新形势，中国汽车流通协会常务理事贾新光坦言，中国很多新能源车的定价都与特斯拉Model3接近，在30多万元左右，特斯拉一旦开始量产，将对国内车企产生直接影响。也就是说，面对特斯拉，留给中国新能源汽车企业的时间已经不多，窗口期只有3-5年。贾新光建议，新能源汽车从补贴到走向完全市场化，一是要把产品质量搞上来，二是要把价格降下去，三是要把市场打开。
不过，潮鞋市场的“霸主”、耐克旗下的AJ也在不断制造话题性。前不久发售的AJ1“禁止转卖”，就被指是耐克又一成功营销案例。“通过这些限量款把产品的话题度炒热，紧接着开始换着配色加大货量发售，以此达到盈利的效果，这是耐克最惯用的手段之一。”小君称。
1．各国民航监管部门对737MAX的安全性认可。2．各国航空公司用户对737MAX的信心恢复。对于第一点，本来美国FAA的适航认证是全球最为权威的认证，只要有了FAA的认可那么其他国家民航管理机构也会予以认同。但由于737MAX事件中暴露出来的FAA将大量适航认证项目委托给波音进行认证这一丑闻，使得FAA的权威性大打折扣，欧盟与加拿大甚至提出独立对737MAX进行认证，这让FAA很头疼。
另一方面，中央政治局会议引发了市场对宽松政策节奏调整的担忧，成为引发市场调整的导火线。五一之后，随着外围扰动的增加，再度引发市场加速下挫。近期离岸人民币汇率快速贬值，是外围环境恶化在外资身上的最真实写照，离岸人民币汇率从4月17日的6.68，迅速贬值至5月17日的6.95，一个月内贬值近4%。
目前国内市场才刚刚处于萌芽阶段。“人造肉具备一定规模的初创企业不会超过10家。”中国植物性食品产业联盟秘书长薛岩表示。“但是发展很快，基本上每两个星期，我们都能看到1到2家新的公司出现，还有一些大的食品企业在往植物肉方面转型。”相较于人造肉，薛岩更愿意称之为“植物肉”。事实上，对于很多传统肉制品加工企业，拓展植物蛋白产业链，也是一个新业务方向。
甚至有日本网友吐槽：“过不了多久，去世时征收‘死亡税’的说法也会出现。”外国游客：实在太小气来自杭州的沈皛（xiǎo）女士喜欢去日本旅行，她办理了三年多次往返签证，仅2017年就去日本旅游三次。“这个钱也不直接收现金，加到机票钱里，神不知鬼不觉，一般人机票贵60块可能没太大感觉，”对于征收出境税的做法，沈女士觉得显得很小气。“世界上那么多旅游大国，碰不到几个收这个钱的。而且日本出境税连未成年人也要收，只免两岁以下的。”
